Vélo & Co : à chacun·e sa façon de rouler

Le samedi 3 octobre, la Maison du Vélo vous donne rendez-vous sur les allées Jules Guesde à Toulouse pour Vélos & Co, une journée dédiée aux mobilités à vélo accessibles au plus grand nombre.

Handbikes, tricycles, tandems, vélos adaptés, vélos accompagnateurs… il existe de nombreuses solutions pour permettre à chacun·e de se déplacer à vélo, quels que soient ses besoins, ses capacités ou sa manière de rouler.

L’objectif de cette journée : faire découvrir ces solutions, permettre de les essayer gratuitement et créer un espace de rencontre et d’échange autour d’une pratique du vélo plus inclusive.

Une journée pour découvrir le vélo autrement

Vélos & Co s’adresse notamment aux personnes en situation de handicap ou à mobilité réduite, à leurs proches et aux professionnel·les qui les accompagnent, mais aussi plus largement à toutes celles et ceux qui souhaitent découvrir d’autres façons de se déplacer à vélo.

Tout au long de la journée, différents vélos et équipements seront présentés et pourront être testés gratuitement.

Au programme :

  • essais gratuits de vélos adaptés ;
  • rencontres et échanges avec les structures présentes ;
  • animations tout au long de la journée ;
  • balade inclusive de 16h à 17h.

Le vélo sous toutes ses formes

Parce que faire du vélo ne signifie pas forcément rouler sur un deux-roues classique, Vélos & Co veut montrer toute la diversité des solutions existantes.

Rouler avec les jambes ou avec les bras, seul·e ou accompagné·e, sur deux ou trois roues : le vélo peut s’adapter aux personnes, et non l’inverse.

Cette journée est aussi l’occasion de rencontrer plusieurs acteurs engagés autour du sport, du handicap, de la mobilité et de l’accessibilité, réunis pour faire connaître ces pratiques et permettre au plus grand nombre de les expérimenter.

À 15h30, place à la balade inclusive ! 🚲💜 Une boucle d’environ 45 minutes au départ des allées Jules Guesde, pensée pour permettre au plus grand nombre de rouler ensemble, à un rythme tranquille et adapté au groupe.

Vélo, fauteuil roulant, aide à la mobilité ou accompagnement : chacun·e participe à sa façon, avec du matériel adapté mis à disposition sur inscription.

Cet événement est en partenariat avec Handi Sport 31, APF France Handicap, Youzoo, À Vélo Sans Âge, Toulouse Métropole, la Région Occitanie et Enedis.

Infos pratiques

📅 Samedi 3 octobre
🕙 De 10h à 17h
📍 Allées Jules Guesde – Toulouse
🚲 Balade inclusive de 16h à 17h
💚 Essais gratuits – événement ouvert à toustes

À chacun·e sa façon de rouler !

Mecanik Parade 2026

MECANIK PARADE 2026 : à vélo jusqu’à la Halle de la Machine !

Samedi 10 octobre, la Mécanik Parade reprend la route !

À l’occasion du festival Mécanik Paradise, La Maison du Vélo et la Halle de la Machine vous donnent rendez-vous pour une nouvelle rando électro à vélo dans les rues de Toulouse.

Le principe ? On se retrouve à Matabiau, on enfourche son vélo et on rejoint ensemble la Halle de la Machine dans une ambiance qui promet d’être tout sauf silencieuse.

Une parade à vélo… et en musique

Cette année encore, la Mécanik Parade transforme le trajet en véritable fête roulante. David Gateau accompagnera la parade avec un DJ set, histoire de faire monter progressivement la température jusqu’à Montaudran.

Vélos de ville, cargos, VAE, vélos customisés, vieux biclous adorés ou montures improbables : tous les vélos sont les bienvenus. L’idée n’est pas d’aller vite, mais de rouler ensemble et de faire de cette traversée de Toulouse un joyeux cortège.

Une arrivée pile pour l’ouverture des portes

Après la traversée de la ville, direction la Halle de la Machine, avec une arrivée prévue aux alentours de 16h, au moment de l’ouverture des portes de Mécanik Paradise.

Et puisqu’une arrivée ordinaire aurait été beaucoup trop sage, une Machine sera là pour accueillir la parade. 👀

De quoi passer sans transition du vélo aux créatures mécaniques et poursuivre la journée au coeur du festival.

Infos pratiques

📅 Samedi 10 octobre 2026
📍Rendez-vous à 14h30 devant la gare Matabiau, parvis Valéry Giscard d’Estaing
🚲 Départ de la parade entre 14h45 et 15h
🎶 DJ set de David Gateau pendant le parcours
📍 Arrivée vers 16h à la Halle de la Machine
🎟️ Participation gratuite – accès au festival sous réserve d’un billet

Pas besoin d’inscription ni d’un vélo extraordinaire : venez comme vous êtes, avec votre bicyclette et votre envie de faire rouler la fête.

Réserve ton billet pour les concerts !

Montanhar

MONTANHAR : Un récit d’ascension conté et chanté à la Maison du Vélo

Le samedi 20 juin à 20 heures, la Maison du Vélo Toulouse accueille la compagnie MégaSuperThéâtre pour une représentation de MONTANHAR, un spectacle entre récit, chant polyphonique et quête intérieure.

Inspiré du roman inachevé Le Mont Analogue de René Daumal, MONTANHAR raconte une expédition vers une montagne invisible, plus haute que toutes les autres. Une ascension physique autant que spirituelle, portée par un équipage improbable, guidé par l’énigmatique père Sogol.

Au fil du récit, les voix se mêlent aux chants populaires pyrénéens pour donner corps à une aventure profondément humaine : celle du mouvement, du pas de côté, de la recherche d’un ailleurs — en soi comme dans le monde.

Un spectacle sensible, organique et habité, qui fait résonner le voyage, l’effort collectif, les paysages traversés et les chemins que l’on choisit d’emprunter.

À propos de la compagnie MST

MégaSuperThéâtre est une compagnie toulousaine née d’une envie de théâtre vivant, joyeux, politique et viscéral. Entre naïveté assumée et lucidité sur le monde, MST explore un théâtre qui cherche moins à donner des réponses qu’à provoquer des secousses, des fissures, du mouvement.

Créée en 2025 sous l’impulsion de Théodore Oliver, la compagnie rassemble aujourd’hui une constellation d’artistes et de collaborateur·ices qui expérimentent ensemble des formes sensibles, collectives et profondément incarnées.

Infos pratiques

📍 Maison du Vélo Toulouse
📅 Samedi 20 juin 2026
🕒 20h
🎟️ Réservation obligatoire – prix libre – jauge limitée à 50 personnes

Une soirée pour celles et ceux qui aiment les récits d’aventure, les voix qui vibrent, les montagnes imaginaires… et les chemins qui transforment.

Réserve ta place !

Kidical Mass #3

🚲 Kidical Mass #3 : la vélorution des enfants revient à Toulouse !

Et si on laissait vraiment de la place aux enfants en ville ?

La Kidical Mass, c’est une parade à vélo pensée pour les plus jeunes. Mais également ouverte à toutes celles et ceux qui rêvent d’une ville plus douce, plus sûre, plus respirable.

Parce qu’au fond, c’est simple :
👉 des rues sûres pour les enfants sont des rues sûres pour tout le monde.

🌈 Un après-midi festif et engagé

Rendez-vous samedi 13 juin dès 14h30 sur le parvis Parvis Matabiau pour quelques animations avant le départ :

  • vélo psyché
  • maquillage & paillettes 
  • atelier de custom vélo
  • Vente de t-shirts & stickers shiny shiny

À 15h30, on enfourche les vélos pour une parade joyeuse, musicale et sécurisée dans les rues de Toulouse.
Un cortège coloré, accessible à toustes, où les enfants peuvent rouler en confiance – et reprendre leur place dans l’espace public.

🍰 Arrivée au Rio Loco & goûter partagé

Vers 16h30, arrivée au festival Rio Loco pour un moment collectif :

🥤 boissons offertes
🍪 goûter partagé (ramène un gâteau, des fruits, ce que tu veux !)

À 17h, le festival ouvre ses portes.

👉 Important :
La Kidical Mass est gratuite et ouverte à toustes.
L’accès au festival Rio Loco est payant (12 euros) pour les + de 12 ans (gratuit pour les enfants).

🎟️ Billetterie : https://billetterie.rio-loco.org/

✊ Une autre vision de la ville

La Kidical Mass, ce n’est pas qu’une balade.
C’est un message :

👉 une ville où les enfants peuvent se déplacer en sécurité
👉 une ville où l’on peut jouer, respirer, se rencontrer
👉 une ville moins dominée par la voiture

En redonnant de la place aux enfants, on transforme la ville pour tout le monde.

💛 Rejoins le mouvement

Que tu viennes en famille, entre ami·es ou en solo :
Viens rouler avec nous, faire du bruit, sourire, et imaginer ensemble une ville à hauteur d’enfant.

🚲 On t’attend avec ton vélo, ta bonne humeur… et pourquoi pas un gâteau à partager.

La Kidical Mass est réalisée en partenariat avec 2 Pieds 2 Roues, Le Metronum/Rio Loco et le programme AYAV, avec le soutien de l’ADEME.

Vélo Loco Insulae

Vélo Loco Insulae : une parade à vélo festive pour faire vibrer Toulouse

Le dimanche 17 mai, on t’embarque pour une virée pas comme les autres : une grande parade à vélo, musicale et joyeuse, pour relier l’Île du Ramier aux Jardins du Muséum à Borderouge 🌿

Un moment collectif, ouvert à toutes et tous, pour pédaler ensemble, faire du bruit (le bon 😄), et célébrer la ville à hauteur de guidon.

🌞 Un dimanche qui commence en douceur

Rendez-vous dès 12h au Parc Picot de Lapeyrouse (Île du Grand Ramier) pour un grand pique-nique en musique.

👉 Chacun ramène de quoi manger (et partager si le cœur t’en dit)
👉 Sur place : animations, stands d’assos, inscription à la tombola…
👉 Une ambiance chill pour se retrouver avant de prendre la route

🎶 Une parade qui donne le tempo

À 13h30, on enfourche les vélos pour une traversée festive de la ville.

Et là, ça devient sérieux (ou pas) :
💥 Un cortège musical avec la DJ Matalhani aux platines
🚲 Un sound-system embarqué sur le tricycle du collectif Le Grand Vacarme
🌈 Des surprises tout au long du parcours

Que tu viennes en solo, avec tes potes, ta famille, ou ton crew de vélotafeurs, tu trouveras ta place dans le cortège.

🌿Une arrivée en beauté aux Jardins du Muséum

Cap sur Borderouge pour une arrivée prévue vers 14h30-15h, devant les Jardins du Muséum.

Au programme :
🎟️ Tirage au sort de la tombola
🎉 Ambiance festive dans le cadre de “Rio Loco Côté Jardins”
🧃 Et surtout : le plaisir d’être arrivé ensemble

🤝 Un événement collectif (comme on les aime)

Cette parade est co-organisée avec :
Rio Loco, La Maison du Vélo, Tulutz, 2 Pieds 2 Roues et Le Grand Vacarme.

Une belle alliance pour faire rayonner les mobilités douces… et les moments qui font du bien.

📍 Infos pratiques

📅 Dimanche 17 mai 2026
📌 Départ : Parc Picot de Lapeyrouse (Île du Grand Ramier)
🏁 Arrivée : Jardins du Muséum (Borderouge)
🕛 12h : pique-nique & animations
🚴 13h30 : départ de la parade
💸 Gratuit

Le tracé de la parade :

Municipales 2026 à Toulouse : les programmes vélo

Liste "Protégeons l'avenir de Toulouse" - Jean-Luc Moudenc

La réponse de Jean-Luc Moudenc

Liste "Demain Toulouse" - François Piquemal

La réponse d’Ariane Laude, Directrice de campagne Demain Toulouse

1- Comment souhaitez-vous promouvoir l’usage du vélo dans l’aire urbaine au-delà des aménagements de voirie ?

Au delà des aménagements de voirie, nous prévoyons les éléments suivants pour favoriser l’usage du vélo :

– Services & intermodalité : nous triplerons les stationnements vélo, en particulier proches d’arrêts de transports pour en mettre à proximité de tous·tes.

– Nous mettrons en place des bornes de services vélo en libre accès dans la ville (pompe à air, outils de réparation de 1er secours, etc.)

– Nous favoriserons la création des Maisons de la mobilité dans les villes autour de Toulouse, solutions publiques de ventes, locations et réparations de vélos

– Le dispositif VélôToulouse sera étendu à travers toute la métropole sans injonction de rentabilité.

– Le Plan de circulation sera revu pour libérer l’espace REV, et une meilleure accessibilité aux gares sera garantie afin de favoriser le train /vélo.

2- Quelles sont les trois innovations majeures de votre programme en matière de promotion de l’usage de la bicyclette ou de la culture vélo dans l’ère urbaine et quelle place la Maison du vélo et les associations oeuvrant dans le même domaine y occuperont-elles ?

Nous soutiendrons les associations proposant des cours de vélo et des initiations vélo à destination des publics encore éloignés de la pratique. Par exemple la part modale du vélo est beaucoup plus basse chez les femmes que chez les hommes, nous pensons qu’il s’agit de quelque chose qui peut être corrigé grâce à des ateliers et des initiations pour redonner confiance.

Nous soutiendrons et encouragerons fortement les initiatives de type bicibus, pour emmener les enfants de manière sécurisé à l’école et en groupe. Ce qui permet également de pratiquer le vélo dans l’espace public dès le plus jeune age et prendre confiance.

Nous réfléchirons et mettrons à l’étude les possibilité de location de vélo type vélo cargo, tandem, vélo avec transports d’enfants que ce soit par les associations ou en lien avec le service Vélo Toulouse pour permettre des usages multiples du vélo (transports à plusieurs, transports d’enfants, transports charges volumineuses).

Nous pensons qu’une politique volontariste s’appuyant sur le réseau d’association existant doit permettre à la culture vélo de s’étendre, et de lever certains freins psychologiques et d’habitudes auprès de la population.

Bien entendu ces politiques seront forcément couplées d’un réaménagement ambitieux de la voirie que vous pouvez consulter sur notre programme.

3- La Maison du vélo a besoin d’aménager et d’étendre sa capacité d’accueil des publics (aménagements des locaux Boulevard de Genève et Boulevard Bonrepos), soutiendrez-vous cette démarche au cours du prochain mandat ?

Oui nous voulons soutenir la Maison du Vélo et les associations de service vélo généralement.

4- La pression a été forte ces dernières années sur les financements des associations toulousaines, concernant le secteur des services vélo pensez-vous annuler ou réduire ces budgets, les sanctuariser en euros courants, les indexer sur l’inflation ou les augmenter et le cas échéant dans quelle proportion ?

Nous voulons mettre fin à l’austérité budgétaire pour les associations, donc pour les associations qui ont connu des coupures budgétaires revenir sur ces coupures. Et pour les autres sanctuariser un budget indexé sur l’inflation a minima. Ensuite, en fonction des besoins et des discussions, et du développement de certaines structures, des hausses seront envisageables.

5- Quelle place comptez-vous prendre dans la gouvernance des associations partenaires des politiques de développement des modes doux de transport au cours du prochain mandat municipal ?

Nous mettrons fin au modèle où la stratégie des mobilités est décidée d’en haut, projet par projet. Nous créerons une Convention Citoyenne Métropolitaine des Mobilités qui aura un pouvoir réel et un mandat clair : partager la voirie entre piétons, cyclistes, transports en commun et voitures, définir les zones piétonnes et le réseau vélo. Elle permettra d’établir les règles de partage de l’espace public, les critères d’investissement, les objectifs modaux en priorité et en fonction des usages réels de la population.

Des coopératives de quartier permettront sa mise en œuvre : elles délibéreront sur les tracés, les phases-test, les horaires, les arbitrages de terrain, et ils prioriseront les “ruptures urbaines” à traiter en premier.

Liste "La Gauche Unie pour Toulouse" - François Briançon

La réponse de François Briançon

Liste "Nouvel Air" - Lambert Meilhac

La réponse de Lambert Meilhac :

1- Comment souhaitez-vous promouvoir l’usage du vélo dans l’aire urbaine au-delà des aménagements de voirie ?

Développer le savoir rouler à vélo, les programmes de remise en selle.
Audit sur l’efficacité du service vélo’Toulouse pour veiller à l’efficacité de la dépense publique : 1M€ de de moins dans vélo Toulouse, c’est près de 4 subventions « maison du vélo »! On pourrait alors :
 – avoir 5 maisons du vélo dans les 5 secteurs de la ville
 – ou augmenter la subvention de la maison du vélo pour développer principalement les activités non-marchandes (SRAV, remise en selle, ateliers d’autoréparation) et pour ne pas développer une activité marchande qui pourrait être perçue comme « concurrence déloyale » par les vélocistes?

2- Quelles sont les trois innovations majeures de votre programme en matière de promotion de l’usage de la bicyclette ou de la culture vélo dans l’ère urbaine et quelle place la Maison du vélo et les associations oeuvrant dans le même domaine y occuperont-elles ?

1ere innovation
Les pénétrantes (avenue de l’URSS, Grande-Bretagne, Muret, La Gloire,…) constituent un réseau d’une vingtaine d’axes représentant plusieurs dizaines de kms de voirie à l’intérieur du périphérique.

Nouvel Air propose de passer la plupart de ces pénétrantes à sens unique. Ainsi :
 – rapidement
 – avec peu de travaux
 – et peu d’argent public investi (inutile de dépenser des millions des milliards dans la mobilité : privilégions la culture, l’éducation, la souveraineté alimentaire,…!)

On récupère le second sens de circulation de ces pénétrantes pour les alternatives à la voiture :
1 – soit de la piste cyclable securisée (Les axes apparemment les plus évidents : La Gloire, partie nord de l’avenue de Muret, bd Wagner, bd de la Méditerranée pour éviter le pont canal)
2 – soit de la voie de bus en site propre pour que le bus ne subissent pas les bouchons … toujours ouverte aux vélos.

On ignore quelle sera la proportion de pénétrantes qui seront pour du bus en site propre ou de la piste cyclable sécurisée (70% bus – 30% vélo ?), mais l’objectif est clair : réduire le nombre de voitures en circulation/la congestion routière/l’exposition des cyclistes au flux motorisé…  et cette méthode peu couteuse peut être mise en place rapidement.

2e innovation : faire prendre conscience aux cyclistes rapides du quotidien qu’en roulant vite sur les digues et bords de canaux, ils font subir aux piétons la même gêne/danger que celle qu’ils subissent des voitures (le danger mortel en moins). Le bd Wagner, l’avenue de Muret, le bd de la Méditerranée permettront de réorienter les cyclistes rapides qui posent problème aux piétons de rouler ailleurs. Il ne s’agit pas d’interdire les vélos sur ces espaces : ceux qui roulent lentement, pour la balade, ont une attitude spontanément plus respectueuse des piétons et ne sont pas un problème pour ces derniers. La police municipale, redéployée à pied et à vélo sur ces espaces permettront de dissuader voire verbaliser les usages excessifs. Ainsi, les parents pourront à nouveau laisser leurs enfants déambuler sereinement… et enfin, les cyclistes seront mieux perçus et moins sujets à polémique.

Les associations promouvant le vélo à travers les ateliers d’autoréparation, de remise en selle, de savoir rouler à vélo jouent un rôle crucial pour que les cyclistes aient de meilleures attitude, pour leur sécurité comme pour la sérénité des autres modes.

3e innovation : Ce contexte va permettre l’essor des véhicules intermédiaires comme le Maillon Mobility dont la production doit rapidement décupler. Ce n’est pas qu’une question d’environnement, c’est aussi une question de souveraineté industrielle : 80% de composants du Maillon sont fabriqués en France, 60% en Occitanie.

3-  La Maison du vélo a besoin d’aménager et d’étendre sa capacité d’accueil des publics (aménagements des locaux Boulevard de Genève et Boulevard Bonrepos), soutiendrez-vous cette démarche au cours du prochain mandat.

Oui

4- La pression a été forte ces dernières années sur les financements des associations toulousaines, concernant le secteur des services vélo pensez-vous annuler ou réduire ces budgets, les sanctuariser en euros courants, les indexer sur l’inflation ou les augmenter et le cas échéant dans quelle proportion ?

Notre programme est construit sur la logique de dépenser peu dans la mobilité (aménagements) pour dépenser davantage dans ce qui compte vraiment : réduire de 20% les investissements dans les aménagements (la mobilité + les grands projets = 1 Md € sur le mandat qui se termine!) nous offre une marge de manoeuvre confortable. Nous avons de bonnes chances de pouvoir promettre un maintien voire une augmentation de la subvention.

5-      Quelle place comptez-vous prendre dans la gouvernance des associations partenaires des politiques de développement des modes doux de transport au cours du prochain mandat municipal ?
La juste place : celle qui permet en participant aux conseils d’administration :
5.1 – de se tenir informé de la santé des structures
5.2 – de jouer un rôle d’alerte
sans interférer dans leur fonctionnement et leur laissant l’autonomie qu’elle doivent garder.